繁体
经过对“中立法”
行激烈的争论和讨论之后,于11月30日决定继续完成约需两年布设完181000个
雷的方案。
丘吉尔提
:“建造何
类型的驱逐舰,必须以建造的数量和速度为依据,而不是以舰船大小和威力为依据。”除了当时正建造的56艘近岸护卫舰外,还需建造新型远洋护卫舰。这
新建造的舰艇都要增加燃料储备,速度要达到20节。
遗憾的是,由于战前不重视岸防肪空兵,因此,能完成这项任务的飞机太少。为弥补岸防航空兵飞机的不足,英国还采用了在第一次世界大战中使用过的战术,即征用了地方飞行俱乐
大量没有装备的飞机,沿海岸
行反潜巡逻飞行。这些“稻草人”巡逻飞行,主要由“虎蛾”式飞机实施,一直持续到1940年
法国陷落后,这
巡逻飞行不可能
行时为止。
丘吉尔认为,英国海军可以从法国海军那里得到
一步补充,以缓和过度
张的护航舰艇,特别是在德国于1939年9月24日取消潜艇攻击法国舰艇的限制之后。但是,法国海军没有良好的声纳装置。
1940年1月30日,岸防航空兵第一次击沉了1艘潜艇。当时第228中队的一架“桑德兰”式飞机非常成功地追逐了击沉OA80护航运输队中2艘船的U—55潜艇,然后驱逐舰“惠特谢德”号和“瓦尔米”号被召到现场,向匆忙撤逃的U—55潜艇
击。这表明
面和空中护航兵力在战术上
密
合的重要
在不断增长。
这时,丘吉尔预料德国到1940年夏将有200至300艘作战潜艇,这个数字是邓尼茨本人在战前宣布的,这些数量的潜艇是取得潜艇战胜利所必不可少的。而
照英国海军当时和以后的造船计划,正在建造的驱逐舰只有32艘。
在德国
侵低地国家之后,
接着便是挪威战役。敦刻尔克的撤退使得英国海军本来已
兵力不足的护航
队又遭到严重损失,几乎损失贻尽,形势变得十分危急,丘吉尔不得不于1940年月15日向罗斯福总统发
第一份电报,要
国借给他40至50艘老式驱逐舰,以便在新护航舰艇建造完毕编
舰队
役之前补充英国海军。
意大利的摇摆使形势
一步复杂化。当是还不清楚,意大利参战后是否会站在德国一边。如果站在德国一边,那么,英国海军已
不足的兵力
上就要面临地中海上另外100艘潜艇的威胁。
飞机能够使潜艇下潜,还能够使潜艇不敢在
面上机动,这
已经得到证实。飞机应当更多地
行反潜巡逻和护舰而不是
行一般
侦察,这
也受到了重视。这就需要对岸防航空兵支援海军作战的任务重新
行评价。
队未能达到海军大臣丘吉尔的要求,未能击沉那么多潜艇,11月19日丘吉尔向内阁会议提
了一
建议,要求横跨北海布设一个雷区,他认为这是对付德国加
了潜艇战的很有远见的防御措施。1939年9月至10月,多佛尔海峡已布设了反德国潜艇的
雷区。
加拿大近岸海区,对护航运输队的空中支援,由“斯塔勒尔”式
上飞机提供,这
上飞机在天气允许时,可在离加拿大约100英里的上空
行巡逻飞行。
10月,丘吉尔在与法国海军军官商谈中答应向法国所有舰艇提供并装备声纳装置。
谈判的结果,英国海军于1939年10月至11月给法国海军调去了8艘反潜拖网渔船并向驱逐舰“虎”号、“豺”号、“豹”号和武装拖网渔船“幸福”号提供了声纳装置。
除战争初期征用的100艘反潜拖网渔船外,还征用了大量的其它类型的拖网渔船,并
据不同的港
行了编组。每一组大约有5艘船,由一名指挥官指挥,他们在英舰“奥斯普里”号上受过短期训练。挪威战役后,废弃了该编组系统,有三名军官被授权指挥新的轻护卫舰。
罗斯福在回电中告诉丘吉尔说,借驱逐舰需要得到国会的批准,当时还不能
上满足这个要求。在以后若
个月中,丘吉尔不断提
要求,但罗斯福仍不能
50艘驱逐舰供英国海军使用,甚至在意大利站在德国一边参加了战争之后仍然如此。幸运的是,意大利在地中海没有实行无限制潜艇战。
11月13日颁布了一项新命令,代替了1937年12月颁布的命令。新条款中的第二
是:以后岸防航空兵的反潜任务与其侦察任务同样重要。关于122号命令中的第一
,岸防航空兵已于8月23日开始在北海上空
行一般
侦察巡逻:护航运输队系统一组成,就在岸防航空兵的每个机场的活动半径内,为每支护航运输队各派一架飞机
行护航,反潜巡逻还沿着护航运输队的护航线
行。