边导航系统包括惯制导基准装置和微型激光陀螺仪。导弹的飞行中段采用惯制导，来自于火控中心的制导信息经多功能雷达天线发，预先探测到来袭导弹地弹，然后防空导弹此弹迎拦截接近到目标附近。

导弹飞行末段，控制系统靠位于导弹重心附近的横向燃气嘴行径向推力矢量控制，这一系统在海PAF系统效果减弱时依然十分有效，由于PAF可以提供5Og地过载，因PIF可以提供12g的过载“紫菀”在不足几毫秒地反应时间内可达到大于6Og的机动过载，如此的机动使其能拦截过载15g以上机动目标！

在导弹的重心附近还装有1个燃气阀，利用4个横向嘴直接产生横向加速度，采用推力矢量控制技术使导弹在接近目标时产生一个较大的过载，这样即使目标行至15g的规避机动，也能确保将其摧毁。

防空导弹。在实验中“紫菀”导弹的爆炸和目标重心的距离。竟然小于惊人地1米左右。

这些图像后来我在控制室调来观看了一下，说实话。就跟游戏中的模拟图景没啥区别。

在以后的飞行时间内，目标的姿态和速度数据通过数据链不断传给导弹，由弹上计算机计算最佳弹，随后主动雷达开始搜索，锁定目标后主发动机火加速飞向目标，导弹依靠主上的4个长方形弹翼地可纵舵面行导弹地气动飞行控制。

而且，通过限制攻击角度，显着提了全主动电磁制导系统的度，加上先的延迟引信技术更保证了“紫菀”导弹在非常小的目标窗内也能实现成功拦截。

懊导弹分两段制导，初段采用惯加上行数据链制导，末段采用主动雷达制导。

懊导弹的设计思想与“标准”系列类似。导弹分为两级，使用称为“标枪”的主弹“紫菀15”和“紫菀30”通过装不同的助推来用于完成不同的任务。

让我十分狐疑的是这件事情地幕后情况，因为我

导弹的战斗采用聚能杀伤破片式爆弹，并使用无线电近炸延迟引信发。使导弹能在靠近目标约2米地近距离引爆，以确保完全摧毁目标。

导弹垂直发之后，有推力矢量控制技术的助推可以使导弹迅速转向。以最快地速度接近目标，助推阶段导弹通过发系统给予的初始目标数据和多功能火控雷达实时上传的数据行制导。助推在完成加速后被抛弃，以保证主弹的飞行机动。

值得一提的是那个飞机驾驶员，很难想象他是怎么从报复地快意经历成绝望和害怕的，估计他是被“紫菀”30锁定后才惊慌失措的想调逃跑的，可是这个时候显然己经太晚了，战斗机机有限的防范能力，使他注定成为一个不幸的标靶…呼啸而至的导弹瞬间就把它炸成一团在空中剧烈燃烧的碎片！

之后。导弹前的主动雷达开机工作。该雷达为Ku段主动式脉冲多普勒型，装有功率发机，有较的抗扰跟踪能力和可编程能力，这雷达使导弹可以最佳的比例导航路线来接近目标。

几乎在同时“紫菀”15和“紫菀”30发了，那枚AS-16Kickback反舰导弹在俯冲的时候，毫无悬念的被紫菀15在空中拦截到了。然后拦截导弹咬定了对方，在距离AS-16Kickback一米左右爆炸，直接导至这枚反舰导弹的“师未捷先死”弹碎片掉地中海吓坏了不少无辜的鱼。

它确的打击归功于先飞行控制技术PIF-PAF。“紫菀”结合了空气动力学控制和径向推力矢量控制技术。

主弹装有4个呈十字的细长窄弦翼和尖三角形垂直尾翼。助推为圆形状，平地连接到导弹弹上，并拥有形状较尖的梯形弹翼。