第二章 水上风云

隔日早上

高奇背著他的行李走上甲板边，来来往往的工人正忙著把许多货wu运上船，这艘高奇所要搭乘的船只，是水家船队中较小的一艘，但是不论在设备及xing能方面都是相当优秀的，船员都匿称它作“安琪”

这艘船外表是灰白se聚化合金构成，和过去传统的船只相同的地方就只剩下型态相似，前尖后宽龙骨呈现弧度沈入水中，两旁则有两个动力推进qi，全长大约有五十公尺，最宽chu1也有近20公尺，分上中下三层，甲板可作开合以容纳货wu。

联bang所拥有的jiao通工ju可分为陆、海、空及宇航舰四zhong，陆地上有引力列车与磁浮车通行四区大陆，绵密的jiao通网路将宽广大陆上的距离空间拉近，jinjin牵扯在一起。

而海运则分为短、中、长航线，短航线船只属内航船线，利用jiao错的水dao通行，既快速又平稳，常是许多联bang人在宽阔大陆上的理想选择，而中、长程航线则是来往于各大陆之间，常用来zuo为货wu托运或旅游观光之用，有相当大的使用率。

空运因为碍于“天bi”粒子量波的影响，航dao受到若干限制、而且飞空艇所需要的特殊材料造价也相当昂贵，所以一般联bang民众除非长程旅游于两地，要不然并不太可能去选择这较贵的消费，所以飞空艇的航班也受到些许的限制。

宇航船是联bang近四百年来发展chu的新技术员从科研院与宇航中心发展chu一tao太空计画以来，这zhong拥有宇航能力形式的船舰就不断被开发chu来，直到近代，联bang正式在“金相”、“木冕”两颗卫星上建立太空站以来，来往的宇航船就从未间断过，不过ju有无限时间续航能力且pei备最尖端武qi于一shen的ju型宇航舰，联bang科研所至今也只发展chu七架，高奇父母所搭乘的探索舰也只属于次一级的“红叶级”中型舰。

总和统计一般民间使用的运输宇航船，登记有案的约有数百zhong，近万余架，但功能xing质不一。

而属于官方政府与军方，ju有qiang大武力xing质的，在台面上却只有不到七千架，有心的媒ti单位近年来计算此类国防预算，在数十年间hua费了政府国库总预算近三成的研发费用，天文数字般的金额，可是所展示的机zhong却只有寥寥数十zhong，叫人质疑。何况在东、西、南、北四区各自申报的船舰中，以南区最少，就常理来说，是相当令人纳闷。

南区早在新生代宇航技术发展前，就一直致力于发展此高科技技术，在短短时间中创chu相当亮yan的佳绩，在数十年前联bang政府宣布“在水蓝星周遭近千光年的距离中无生命迹象”这个令人xie气的发现后，南区仍然极力争取与反对这zhong消极的说法，甚至不惜与当时宇航中心局长在会议上针锋相对。

南区扬言即使联bang断绝所有资助，也不愿意轻言放弃这项科技发展，怎么会在短短几年间，无预警的政策一百八十度大转弯，三十年间只在最远的土鸣卫星外建造了七个观察站，与三艘红叶级运输型宇航舰呢？

这话题一直是联bang人民茶余饭后闲聊的话题，但是谁也没法子去证实到底政府与南区葫芦里卖的是什么药。

高奇好奇的看着港口旁，迟到的ma永铨等人缓缓东颠西晃的走了过来，不知dao为什么这些人好像很累的样子，不断的打哈欠，好像还没睡醒一般，全shenruan绵绵的，还要几个人搀扶著，才能顺利的把脚放在地面上走路，记得昨天他们还是“生龙活虎”的样子，怎么今天全变了个样。

其中最惨的就是ma永铨了，整个人好像被qiang力脱水机“绞”过一样，再也见不到那zhongqiang悍的样子，反而像一团烂泥般tan在那里，两个男子一左一右的撑著他，旁边一个瘦小男子还不时受他有气无力的咒骂。

水天月拍拍高奇的肩膀说：“高奇怎么了？船要开了喔！”

高奇摸摸鼻子，看着一些工人已经把货wu都运上船，开始在解缆绳了。

他耸耸肩dao：“没什么，水同学你们家的船只看来好特别，都是这一zhong形式的吗？看起来好像可以跑得ting快的。”

水天月翘著小鼻子骄傲的说：“当然啰！我水家船队大大小小一共有六百余艘，其中有一半是海运长程货lun，而这艘四十晶石动力的中型内河航船，是船队中以速度见长的类型，从这里chu发到新康城逆河而上只需要九天的航程，平均每日可航行近千公里呢！”

高奇问说：“船只还有分为航海的和内陆河的吗，两者有什么差异呢？”

“当然不同！”高奇背后一个雄浑的大嗓门帮水天月回答了这个问题。

“海航船舰不但要考虑到方向海liu和海上最恐怖的暴风雨，还要顾及其他各方面潜的在威胁，在pei备动力、人手、船ti的形状、材质上，自然与内行船舰截然不同。至于内行船舰，因为不需考虑到天候与海liu的威胁，更不用怕暗礁与liu冰的考验，所以将所有的动力都转用在速度的提升上，连外观