整个工坊上上下下都有事在，现在事务一分好了，我这个坊主倒是不上手了，看来这一两个月，我是不用为这里的事情心了，只要关心一下度就行了。

这第一辆自行车，组成比较简单，全车几乎都用轻质木，只在连接用铁包裹，以及转轴等容易磨损的地方用涂上油脂最好的玄铁，也就是比较差劲的钢材。我前世曾经看到一个博馆里有一两百年历史的自行车，那个形状给了我很大的启发，因为过目不忘的原因，我现在还记得。

我又让他们去京城里招了许多人手，请炼金界有名的无极长坐镇“化院”指挥，把运来的石行整理。大分的石都是重复的最常见的石，大概扔掉了一大半，剩下的则分别取样记录在册，也有数千件之多。老长大概也没一次见过这么多的石，作为一个炼金士，我也看得来，他是老鼠了米缸了，也不要什么赏赐，连给特别他准备的房也不住，直接搬到工坊去了，那是一收藏家的狂，我暗这回是请对人了。

我给他们大致讲了一下工作原理，这他们倒是理解的很快，毕竟是能工巧匠，没有费我太多的便明了，唯一不能理解的是为什么我说这一前一后两个可以竖起来跑。更为重要的是，我提示他们，照知的原理，可以自己采用更好的工艺，不要拘泥于图纸。看着他们的应诺，我知他们还是会原原本本的图制造的，上千年对圣人的迷信，不是我一个皇几句话就能改变得

这么多的石，再加上其他的材料，我想就是前期的整理工作也要上好些时间了。

看着这张华明朝前所未见的古怪东东草图，十几名见多识广的工匠全都大惑不解。我没说是自己想来的，推说是皇家收藏的古籍中看来的，据说是公输般大师设计来的，这可怕众人给唬住了，开玩笑鲁班大师在各位工匠的心里肯定是神一般的存在，自然没什么怀疑了。

这段时间也不能让“匠社”闲着，我考虑了一下，决定让他们也成绩来。就是我早就设想好的自行车，这是件工艺难度相当大的创造，在我前世倒没什么，在这里自行车可是至宝。要是被我成功造来一辆，那不还把人给吊死。

现在这朝代可是没有平整的柏油路，如果到时候就这样直接上路，估计会把骑车人的骨震散架了。我又特别加上了胎。橡胶一时是找不到了，不过椰其坦球的材料也不错，就是这里没有，我就参考前世历史中宋朝人蹴鞠的方法，用制成胎状里面填羽等柔之。固定在木胎上，估计多少能起防震的效果。然后就是一个厚厚的柔的座位，再减震一次，齿和链条则采用了糙木转盘和箍在上面的有弹的韧。

这几天累得我不行，好久没有和小月真正的亲一番了，忙完了事，我就想回去和她床大战数百回合，哈哈，我现在可是越来越烈了，就是还不足御女的年纪使我非常沮丧。

后院。

我拿早就画好的自行车件图，这可是我了一个晚上才画来的草图，上面已经标明了尺寸，我很有信心工匠们可以看得懂得，要不然他们脑就是过的。