范鸿宇也仔细研读了这份可行报告，提了好几个修改意见。

当时，速公路这个东西，全国上下基本都还没有多少概念。非全封闭式的国线就是公路通建设的最标准。

当然，不什么事，都不能全是好。洪州，彦华，南山三个地市，作为最大的受益者，在资金方面，也要承担最大的压力。“举全省之力修路”只是一个号，真正落实下去的时候，不可能所有资金都由省zhèng fǔ来筹集。真要那样的话，尤利民这个省长就不用了。

从严格意义上来说，三天时间拿一份速公路的详细可行报告，那不现实。关键在于，早在一年前，尤利民就曾经让通厅搞过一份方案，论证全面修建由洪州通往江市的国线的可行。

给你一，你还真当令箭了。行，那就走着瞧，看你是不是能就此飞黄腾达！

尤利民给大家都了一个难题。

兴汉，邱明山和南山地委书记等三位地方实力派，听得相当认真，尤其邱明山，还不时用钢笔在那份资料上划一下，显然是在标注重。

乌日新如获至宝，在范长这里领受了“最新指示”，颠颠地跑了回去，照范长的指示修改定稿，送呈省长审阅。

相对而言，省zhèng fǔ的几位副省长，反倒不如三位地市书记那么神情专注，略略有“懒散”对于普通副省长而言，此事确实有“事不关己”真正在这件事上需要有一个明白态度的，就是与此相关的常务副省长和分副省长。这两位的表情，看上去也有耐人寻味。至少没有展“定不移”的神。

范鸿宇没有太认真去听乌日新的阐述。他对这份报告的熟稔程度，只怕不下于乌日新。可行报告初稿来之后，乌日新便迫不及待地亲自跑到省zhèng fǔ宿舍楼，向住在这里的范鸿宇当面求教。

范鸿宇一直在观察着与会主要领导的表情。

这份报告是否合乎尤省长的心意，范长应该是最有发言权的。只要得到了范长的首肯，就等于可以获得尤省长的认同。

老谭和常务副厅长便暗暗蹙眉。

通厅老谭需要“正确站队”，其他人也一样。

沿途三个地市，必定要筹集一分资金，这个事才能真的落实下去。至于到底需要筹集多少，到时候再“谈判”

“尤省长，各位领导，下面我代表通厅向领导们阐述这份可行报告…”

奋得有微微发抖了。尤省长前几天对他的应答很不满意，如今却这样亲切鼓励，由此可见，一定是范长从旁言的结果。

如果洪南速公路真的破土动工，对于沿途这三个地市而言，是最大的直接受益者。且不说全线贯通之后带来的大好，仅仅在施工期间，对地方经济便会起到极大的拉动作用。在修建过程中，就要带动一大批人先富起来。

乌日新此时可顾不得谭厅长的受，抖擞神，开始汇报。有了范鸿宇的亲提，老乌在这份可行报告上可着实下足了功夫。连续三天三夜，亲自在厅里坐镇，督促那帮技术人员和笔杆们，不敢稍有懈怠，每一页每一段甚至每一个字，老乌都仔细推敲，务求尽善尽。对这份可行报告的内容，可谓知之甚稔。此刻汇报起来，那是声情并茂，毫无窒滞，宛如行云一般，一气呵成，显得极有平。

有了这个基础，三天内拿一份“洪南速公路”的可行报告，才成为可能。

坐到了这样的位，养气功夫通常都极为了得，喜怒不形于。想从他们脸上窥视内心的真实想法，绝对不容易。但也不是说，完全看不一端倪。

好不容易，乌日新才行压抑住了自己的兴奋，打开面前的资料，一气，朗声说，中气充沛，气势十足。

尤利民果然亲笔批示，给予了肯定。

只要在去年那份方案上略事修改，追加预算就可以了。

省委常委，常务副省长和分通的副省长，同样绕不开荣启和袁留彦，也绕不开尤利民。所以这两位的脸，不那么好看。

修建洪南速公路，可谓是直接自他的建议，而尤利民也接受了，于情于理，他都得全力以赴，争取把这事落实了。仅仅只是个，可不值得尤利民如此重他。范鸿宇也从未将自己定位为“谋士”他是将，注定要冲锋陷阵，独当一面的。

你老乌凭什么代表通厅？