第293章：路试

六十辆车，只一天就造chu来了，但是真正实验的车是其余的54辆。这些车是没有内饰的，座椅就是光秃秃的，上面就铺一块毯子。要实验的主要是底盘，还有动力调校，因此内饰就免了。

底盘由几个系统构成，非常复杂，上面用的螺丝钉就不知dao用了多少。刚开始问题很多，有的零bu件之间间隙设计jin了，有异响不灵活。有的间隙设计松了，噪声很大。有的零bu件干脆没试多久就坏掉了，必须找chu原因重新设计。刚开始chu问题的零bu件不是完全相同的，可能就是某个螺丝jin了或松了所以造成那个零bu件先chu问题。同类型的车一对比，就找chu了原因。越到后面，chu问题的零bu件就基本相同了，证明螺丝的jin固度已经没问题了。就这样工程师们是换人不熄火地试验，逐渐地解决一个个冒chu来的问题。郭东带领几个高手zuo总结，工程师们反映上来的问题，他们就zuochu判断，并给chu改进办法，甚至是jing1确数据。人多力量大，实验车多了，找chu问题的节奏就快多了。

这说的还是纯机械问题，还有电子控制和ruan件问题，这两个方面chu的mao病也很多。chu问题最多的是智能减震系统，毕竟一开始他们只是通过计算，设计一个大概值，遇上实际路况就问题频chu。驾乘ti验很糟糕，还比不过传统的纯机械底盘。但是随着不断改进和调整，xing能就越来越好了。它是灵活的，可调整可改进，纯机械减震系统那是个死东西，一设定好了就是那个样子，随着时间延长，减震xing能只会越来越差，两者之间的技术差距不可以dao里记。

另一边的六辆实际接待用车，gen据反应chu来的问题也在相应地改进。在升降台上，下面在改进，上面就在安装内饰，丝毫没有耽误时间。虽然时间jin迫，但是内饰zuo工却丝毫没有降低标准，有专业的质量guan控在一边检查。

“这几辆车，是用来打门脸的，zuo工丝毫不能ma虎。”沈丹青在一旁不断地qiang调。他是个完mei控，yan里rou不得任何杂质。有他在最后把控，mei观xing和质量有保证。

仅guan问题很多，改进的速度也飞快，内饰安装的速度也飞快，但毕竟只有几天时间。到了第五天，几辆接待用车终于全bu装饰完毕，这几辆车也要开始上路实验了。

上路实验之前，沈丹青先围着几辆车好好地欣赏了一番。“无懈可击，完mei，气派”他脑海中首先蹦chu来的就是这几个词。外观那是不消说了，完全是an照沈丹青的意思设计chu来的。仅用完mei已经不能完全表达chu其内涵。

首先从油漆上来看，六辆车三zhong颜se。唐朝a6是经典黑se，使用了ding级的烤漆工艺，消除了汗孔，又pen了5层底漆三层光漆，那真是黑得耀yan，如黑宝石一般熠熠生辉、璀璨夺目。漆工水准不仅比当下的豪车要高不少，就是比2017年的豪车也要胜chu良多。

经典的椭圆形中网，juti外观可参考捷豹的中网。中网的黑边框比车ti所用的liu水线烤漆工艺又要胜chu不少，是专门用工艺级别的pen漆工艺烤制chu来的，镶在黑se车ti中也格外显yan，中网是哑光黑，两者形成qiang烈的视觉对比。中网正中的镀铬唐字书法ti标徽，下面有一个金se的麦穗底座，金银双辉非常的奢华。镶嵌在黑se中网上，犹于画龙点睛一般，贵族气息nong1厚。

人yan大灯既有活力又不张扬，与唐朝a6的定位很契合。平直的车ti锋线清晰但不突chu，隐约han蓄。发动机舱与尾厢高达4：1的比例，显得发动机舱特别长大，豪车属xing明显。尾厢有一半隐入了驾乘舱内，这样驾乘舱又长大不少，豪车范满满。

总之这款唐朝a6行政版设计很成功，同样是a6却要比未来奥迪公司推chu的a6要奢华太多，沈丹青已经给这辆唐朝a6定了价，150万至180万的区间，比奔驰s350l还要贵。

两边两款车，唐朝m6是珍珠白，车ti外观那个漂亮是不用说的啦！重点是车内。这是一款高端商务车，车ti宽大，带有大容量冰箱和酒水柜，后乘员舱与驾驶舱有可升降的大屏 a摸led电移动数字家ting影院系统隔断，不过现在只是个大一点的mp4。两个贵宾座椅可360°转圈，可前后移动。后面的三人座也可改为床，是专为富豪chu行旅游的专驾。

值得特别讲