造船业是个讲究技术的地方，在材料和大型轴承制造方面需要有雄厚的冶金、大型设备制造能力支持。

福州船政局居然接到了从国纽波特纽斯船厂转包来的两艘驱逐舰订单，原来希腊人急需护航舰只，但国造船厂已经没有了空船台，只好转包给国外船厂，询问了报价后，遂将两艘军舰的订单给了福州造船厂。

袁克定鼓起余勇重整全国请愿联合会，再发电询问各省督抚，但响应都寥寥，不知其故，后来秘书呈上《申报》一份，只见报纸版只登红广告一份：再有胆敢鼓帝制者，即以国贼视之，天下人得以共诛之，某必提兵北上，誓除此獠！落款是：中华民国东南巡阅使陆军上将军林安华。

袁总统梦当皇帝，林安华大闹紫禁城。

“有理。”徐树铮举杯一饮而尽，这下野的陆军次长没事跑到福州，难也想过来取经？林铄心生警觉。

老袁见到这份通告，目瞪呆，气得捶足顿，这帮人在威胁我老咧！可还真不敢将帝制再办下去了。

黎元洪给卖了，这样手的人怎么能皇帝？笑话，充其量只能耍些收买人心的小手腕罢了。

由于钢铁、采矿、冶金、电力等行业的投资大，逐渐形成一些明显带有地域特征的财团，比如江浙、宁绍、福建、皖赣、华北、山西、汕、洪江，这些财团大都实力雄厚，拥有数千万到数亿资产，其中福建财团和汕财团以旅居南洋的侨商居多，财团的逐渐形成使得国内经济开始向垄断形式过渡，这也使得国内企业逐渐拥有了一定的国际竞争能力。

即便是这么一艘小型的军舰，其武备和动力也需要从国，中国缺少中径以上火炮的冶金技术，并且不能生产压汽机叶所需要的合金钢。

“天下本无事，有事也是那帮无耻的文人挑起来的，吓一吓就又没事了。”

可惜，你“小扇军师”心虽多，但手上却没兵没钱！

林铄已经说得很明白，谁再跟着起哄鼓帝制，老先宰了你！

一番闹剧，就此草草收场。

一时间报纸上倒是平添了许多笑谈。

再下又有梁启超、蔡元培、唐绍仪、熊希龄、张謇、汤寿潜、谭延闿、岑煊等一名响应。

林铄掌控了现在亚洲规模仅次于日本八藩制铁的钢铁联合，拥有五家现代化的造船厂，沪东、福州、海门、厦门和芜湖，虽然每家船厂从规模来讲与英、、德、法等国的大型造船厂无法相提并论，但在1915年已经接到总计12万吨共27艘远洋货船订单，这一数据到1916年是58艘23万吨，林铄的船厂不光忙着造船，而且还忙于在船厂扩建新的、更大的船台和船坞。

从1905年开始，福州船政已经有十年没有造舰了，林铄可不愿让工人没荒了手艺，故而报价时几乎不加利。国人经过检验，认可了汉所产的船用钢板。

但从本质来说造船是个力活，几百名工人在搭建了脚手架的船台或船坞把切割好的钢板打，再用铆钉拼接起来，很象建一座底层是锅炉房的楼房。国内从不缺少廉价劳动力，如果重工业技术能够跟上世界的步伐，在造船业的竞争优势十分明显。

这两艘后来被称之“拉米雷斯”级的驱逐舰排量为1175吨，采用了国人独特的平甲板船型，动力为4台重油锅炉和2台寇斯式蒸汽机，最大功率27500力/29节，续航力3200海里/14节，武备为105毫米炮单装4座，舯三联装21英寸鱼雷发4座。

其下段祺瑞、冯国璋、李纯、王占元、董云堂、林建藩、张维城、张绍曾一齐名。

升官发财固然重要，但吃饭的家什则更重要，孰轻孰重，大伙拎得清着呢。

原来鼓动帝制的“人才”集失声，把个太爷视为瘟神，能躲尽量躲。

这年，还是埋捞钱最重要。

钢铁、冶金和煤炭行业的额利引发的赚钱效应引更多的投资引这一领域，还好现在林铄已经为国内提供一些大型的采矿机械和仿制中型炼铁炉，能提供一分焦化设备，能让国些新成立的企业能够开工而不用等到战后从国外运这些设备。