石油化工工业也在兴起，玉门、独山、延安、天津、武汉、上海、福州都建成了大型炼油厂，每年对原油的馏分裂解加工能力达到了250万吨，但从生产技术平而言，还远远达不到世界先平。

随着无线电技术和通讯的发展，国内每个县都设立了电报局，较大的城市中富人家开始安装了电话，由于技术的限制，电话如今还只能局限于本地通话。

在德国人的帮助下，共和国在大同和东胜建成了两座低温馏煤化工厂（煤变油），设计年产量为50万吨人造油，不过生产成本超原油价格一倍以上，共和国只是为了维护国家能源安全的考虑，每年为其提供10万吨原油差价的补贴，这两家工厂实际生产只有设计能力的五分之一

农村的青壮劳力更愿意工厂和矿山，工人的收大约是农村收的2到3倍。

中国是个贫油国，不过，这只是相较于那些产油大国而言，随着延长、玉门和克拉玛依三座油田的逐步投产，共和国每年的石油产量也提到200万吨以上，特别是克拉玛依油田，产量以每年50万吨的数量在增长，不过这远远满足不了生产和生活的需要，每年共和国都要从国外200万吨石油产品以满足国内的需求。

中国人把小型客车称之为轿车，认为小汽车只是达官贵人们的“特权”如果一个中产之家购买和使用小汽车，就会被族人们指责为“败家”实际上工商的发展已经在国内造就60多万个年收超过3000元的中产家，他们的收足以购买得起一辆售价1500元的家用“中华”牌汽车。

工业的发展也带动着农业生产方式的改变，以牲畜牵引的半机械化农业机械得到普遍的使用，1925年，国内农业机械的产量为3。5万台，小型拖拉机的产量为3万台，大型和履带式拖拉机的产量为8000台，由于化的使用和利设施的改善，加之在xīn jiāng、西海省（伊犁河谷地与尔喀什湖周边）、黑龙江和贝加尔地区所行的大规模军垦，农业和粮生产一直呈增长状态。但由于国外农产品的冲击，农民的实际收增长并不大。

中国有丰富的煤炭资源，煤炭行业也成为工业门中发展最快的行业。1925年，国内煤炭开采量为8900万吨，成为世界第二大产煤国，随之而来的是焦化行业和煤炭化工行业的飞速发展。

城市在扩大，楼房逐渐增加，建筑业的兴旺也带动了民用钢材和泥的消费，1925年，国内共有年生产能力超过30万吨的大型钢铁企业5家（汉、芜湖、宣化、太原、包），中型钢铁企业9家（唐山、邯郸、舞、黄石、合、新余、三明、chóng qìng和繁昌），钢铁年产量达到280万吨，由于钢材的冲击，国内钢铁企业半数于亏损状态，仅靠着国家财政的补贴勉得以维持。

内燃机的使用越来越广泛，用内燃机驱动的内河船替代了传统的帆船成为内河航运的主力，海运方面中国远洋商船登记数量从67艘37000吨骤增至782艘282万载重吨，工商业的发展极大地促了贸易的发展。

设计之中。

工商业的发展也促了设备制造业的发展，国内各类机床保有量达到47万台，每年的机床产量达到7万台，机械设备、电力设备制造、内燃机和动力设备制造都得到了很大的发展，1925年，国内汽车产量达到22万辆，不过由于消费观念不同，中国汽车制造业产量三分之一以上都上载重汽车和中型客车，而作为汽车工业主导的小型客车生产一直发展受到限制。

汽车越来越普及，修建公路成为一件有利可图的事情。