还好，MAN公司与中国合作研制的黑豹式坦克解决了燃眉之急，而在希特勒下令开始生产黑豹坦克之前，MAN公司的方案却一直得不到军工生产的认可，直到中国已经开始大量装备了黑豹式坦克，希特勒才开始下令由MAN公司开始负责这型坦克的生产，而且也只有这一家公司。其它的坦克生产线却依然在大量制造着只能用于防御的型突击炮，甚至挤占着四号坦克的生产线。

现在只有克虏伯和姆勒还在生产德军主力的四号坦克，而且还要承担大量的三号、四号突击炮的生产任务，也难怪德国的坦克产量一直无法提。

从坦克的设计和使用理念来说，德军和共和军方面存在着一些差异，最早的德国坦克是重视机动而轻视火力，在这方面共和军先是重视火力，其后反而开始注意起机动方面的问题。

古德里安觉得有必要与希特勒好好谈谈，给元首仔细地讲解一下装甲兵的基本理论，现在希特勒越来越醉心于一些不切实际的“重型坦克”这已经极大地影响到了德国的坦克生产。其实共和中国也一直在行着重型坦克的研究，但由于无法达到陆军的机动要求，重型坦克项目一直都停留于研制阶段，从没有计划大规模开始装备到陆军。

是采购于民用工厂，坦克厂只是负责总装和加工一些大型的难以加工的件。而在德国，我们一直没有一个统一的标准化系，这使得民用工厂很难加到军工生产之中，而大的军工企业也一直想独占军工生产，这也是我们无法提产能的另一个重要原因。”绍尔上校说“德国空有八十多万台机床，但只有十分之一能用于军工生产，而且我们的特殊钢的产能有限。”

德国生产的黑豹装备的是75毫米/L71坦克炮，其穿甲能力并不逊于88毫米或是90毫米的坦克炮，而且确度则大大于以上几坦克炮，但50倍的坦克炮由于炮运动轨迹较短，其捕获和监控目标的能力却要于70倍径的坦克炮。相比于德国坦克，共和中国和制坦克虽然不如德制坦克那么密，但却有更好的易生产和运输能，而且在战场上由于底盘固，则更为可靠。

这也是超级大国和德国之间的差距，由于资源有限，德国更倾向于制造更密的产品，而、中两国则是更加调适应大规模生产，保持数量优势。

现在的形势对德国十分不妙，朱亚什维利格勒的惨败，英空军开始对德国境内的大规模轰炸，都使得德国国内民心惶惶，如果不改变这情况，前途并不乐观。

而在希特勒的千扰下，亨舍尔的坦克生产线正全力行改造，以便能够生产新型的虎式重型坦克，但在1943年2月，这家公司只生产了25辆虎式，保时捷公司的坦克厂则被要求全力生产一“象式歼击车”这耗费工时的重型反坦克歼击车每月的产量只有可怜的15辆。

共和军方面的理论是由于发动机功率的限制，坦克的装甲无论如何也赶不上火炮的发展，那么在同样的条件下，机动较好的战车则拥有更好的战场生存能力。其实即是是象虎式这样重达近60吨的重型坦克，其正面装甲也无法禁受住88毫米/L56和共和军装备的黑豹90毫米/L56、国潘兴式坦克90毫米M3/L52坦克炮在1800米内的攻击，这个时候机动就显得尤为重要。

古德里安了，德国的坦克生产看来需要行大的调整，这需要并不懂得军工生产的元首的全力支持。希特勒只有在1942年初完全掌握了军队的指挥权后才注意到了军工生产的不足，德国的坦克生产并不能满足前线的消耗。而且于俄国装备了85毫米坦克炮的T34型坦克相比，德军只装备有75毫米长坦克炮的四号坦克一直于劣势。