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114天空(2/2)

德国机械产品的制造技术和工艺一直领先于世界,但在电技术方面无论是雷达、声纳,还是无线电通信及千扰技术,都要落后于英两国。早期的德国机载雷达很容易受到英国夜间战斗机的千扰,无法有效地执行夜间轰炸任务,在德国从共和中国得到这一批H7重型轰炸要之后,德国的雷达技术才得以超过了英两国。

队,比德国和英国装备气式飞机的时间并不早。但共和军在这方面比英德两国都要重视得多,早在1937年开始,每年有500万元的专项资金就是专门用于气式飞机的研制工作,在气式发动机技术方面,共和国实际上一直领先于英德两国。

与英德两国不同,共和国歼5气式战斗机采用前的单台涡发动机置,这倒于德国的Ta183气式飞机相似,不过外形却与着后世的歼6有着惊的相似,毕竞大多数的中国闭着睛都能画歼6的外形图。

在德国空军行大改组后,在乌德特上将的推动下,德国空军以“租借方式”从共和军手上得到了1000架共和军战略轰炸机队开始逐步替换的轰-7四发重型轰炸机,在换装了2400力的容克斯24缸星形冷发动机后,这型在战争初期服役的重型轰炸机又焕发新的活力,9吨的载弹量,4200公里的航程,610公里的最快时速,特别是固的机,都使得德国现有的任何一轰炸机都相形见绌。

西线空军总指挥卡姆胡贝尔上将为德国的报复轰炸设计欺骗战术,由福克190战斗机掩护容克188双发战斗机首先对英国海岸城市行袭扰轰炸,其后,由三座大型机场起飞的近千架轰7重型轰炸机在近450架Ta152战斗机的护航下,前往英格兰南。卡姆胡贝尔上将选择了两个轰炸地,一是朴茨茅斯的造船中心,另一个就是南安普照敦的工业区,第一次的行动先避开了空中防卫严密的敦地区。

共和军方面一直没有大规模装备气式飞机的原因主要受限于发动机能,从最早的450千克的气式发动机开始,一直到最近才终于达到了2750公斤的推力,而且达到了军方要求的300小时使用寿命和可靠要求。

罗曼诺夫家族数百年的同化努力会因为这一“铁幕”的割裂而彻底化为泡影。

采用分晶元件的共和国机载雷达积虽小,工作功率和可靠却大为增加,即使是象Ta152这样的单引擎战斗机都能够轻松地安装雷达设备及夭线,在装备了新的雷达后,德国最新的战斗机也可以在夜间轻松地执行战斗护航任务。

在东线行着停战谈判之时,希特勒早已经把全力转向了英国,英空军的大规模空中轰炸造成德国十几个城市受到破坏,数十万失去了住房,现在到了他对英国行报复的时候了!

其后,苏维埃俄国终于被迫与德、中、意三国达成停火协议,苏维埃联盟同意在战后照自愿的原则由乌克兰、白俄罗斯及外加索、波罗的海三国行公民投票,决定他们未来的地位。苏维埃联盟仅仅保留住了欧俄地区的权利,实际上,朱亚什维利能够继续他的统治,是得益于共和中国于全盘利益考虑的结果,一个“铁幕”统治下的红俄罗斯必将被割裂与外界的联系,这会使得其与包括西伯利亚、中亚、外加索和东欧的联络越来越疏远,最终由于语言、文化而造成的大差异会彻底与俄罗斯分裂开来。

在共和军到乌克兰一线之后,德军得以稳固住东线的局势,并用一年的时间加了实力,在1943年秋季,中德联军在海军的支持下在苏呼米、波季和行登陆,经过冬季战役,中德联军攻占了外加索地区,在被苏俄吞并12年之后,亡在中亚的外加索联zhèng fǔ终于得以重返第比利斯。

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