第 481 优越xing 一 第三更求月

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江南造船厂新建成的三万吨级船台上，江南厂的厂长叶在馥和江南厂的新任总工程师平贺让两个人，一左一右跟在常瑞青shen边。

叶在馥是历史上民国时期著名的造船专家，曾经就读于英国格拉斯哥大学造船系和mei国麻省理工学院，拥有海军工程学士学位。1917年底被当时的北洋zhèng fǔ海军bu派到江南造船厂担任技术员，两年前就已经升任到了江南厂一把手的位置。虽然这些年，他几乎亲shen参与了中国造船工业复兴的全过程，但是最让他gan到兴奋的还是《日华合bang条约》签署后的这些日子。由于这份忽悠人的条约和日本国内的GC主义革命，大批服务日本造船工业的工程技术人员和技术工人飘洋过海来了中国。其中就有现在江南厂的总工程师，原日本海军造船少将，舰政本bu第四bu主任，东京帝国大学工学bu教授平贺让。

说起平贺让这个名字，现下和海军有关的中国人是无人不知，无人不晓的。因为原来日本海军最qiang大的战列舰“长门”号和“陆奥”号就是由他主持设计的！和这样的造船泰斗比起来，江南厂的厂长叶在馥简直就是个刚刚入门的造船行业的实习生。。 。

正是有平贺让以及一大批日本造船工程师和技术工人的加盟，才让现在的江南造船厂从一个设施一liu，技术末liu。最多只能建造万吨级散货lun和千吨级驱逐舰的不入liu的造船厂，一跃而成拥有设计建造战列舰和航空母舰能力的，世界第一liu的造船企业！

连一向对中国造船工业没有多少兴趣的常瑞青。也专程从南京赶来视察在建中的“中山”号航空母舰了。

“中山”号是由mei国伯利恒造船厂设计的27000吨级的大型航空母舰，各项xing能指标和另一个时空中著名的“埃sai克斯”级航空母舰类似。

标准排水量27000吨，满载排水量34500吨。舰长265米，飞行甲板厂261米；舰宽28。3米，飞行甲板宽29。2米；平均吃水7米。机库长173米、宽21米、高5。4米。拥有12台重油专烧锅炉，4台蒸汽lun机，主机输chu功率高达13。5万轴ma力。最高航速30节，燃料载量6300吨，续航力15000海里/15节。

gen据常瑞青提chu的设计要求。该级航空母舰的装甲厚度十分可观，水线装甲带厚达63mm101mm，炮塔装甲厚127mm，炮塔底座装甲厚28mm。机库装甲板厚达76mm。主甲板装甲厚38mm，而且还采用了拥有38mm装甲的装甲飞行甲板，极大地提升了该级航母的战场生存能力。

此外“中山”级航母的防空火力也非常qiang大，gen据目前的设计，拥有12门双联装127mm高平两用炮，还预留了可以安装16座四联装40mm高she1炮和50门单guan20mm高she1炮的炮位。而且还专门委托德国的克虏伯公司和瑞士的厄利孔公司专门设计用于水面舰艇防空的40mm和20mm高she1炮。

由于jian固的装甲和qiang大的防空火力挤占了不少空间，加上未来舰载飞机的个tou可能较大。因此这级空载排水量高达27000的航空母舰的舰载机预计数字只有90架上下。

如果放在另一个时空，这一级27000吨的航空母舰的横空chu世。恐怕会在世界海军界引起轩然大波。但是在这个时空，中国将在1928年前后拥有三艘世界上最先进的航母的消息却没有引起国际上面太大的关注，世界上的主要几个海军大国也没有调整他们的航空母舰建造计划。因为yan下的世界海军格局已经由于日本的暂时退chu，而发生了ju大的变化。

现