234 成就

234成就

在蒙古人焦tou烂额的时候，自治区迎来了最大的一件事情，数十万的俘虏劳工拼命的努力着，甚至将公路分成数段，加jin加快的开工着，仅仅用了大半年的时间，长安通往临安的两安公路终于正式全线通车了。

虽然中间要渡过一dao被称之为天险的长江，而且自治区也不ju有长江架桥的能力，但是用采用了入蜀渡江的方式，以铁索横江，然后再用船用，两岸的码tou都是经过特殊的chu1理的，ma车可以从码tou直接上船，两岸都有绞船，用数tou健niu拖动，庞大的绞盘足以将大拉过江口。

由于是内河使用，所以对这zhong船的要求是极低的，只要能浮得起来，能承得住重量就行了，甚至直接可以用圆木zuo成方形了，四周再披上铁板，这样的一个大浮盘，拖过几十吨上百吨的货wu一点问题都没有。

横江钢索是最后才送来的，由炼钢技术最为成熟的八星城承建，从公路刚刚修的时候八星城就在zuo这样的钢索，一些小江小河还好说，长江太宽了，所以这样的钢索足足zuo了大半年，也才zuochu两gen来。

江索有专人进行维护，每天都涂上大量的油避免上锈，当钢索拉成的时候，就代表着两安公路正式通车了。

一辆从自治区长安chu了快四ma车带着自治区的特产，从长安chu，承重五吨，进行快jiao通测试，四五千里的路程，四ma车沿途用最快的度行进，时可以到达四十公里的平均度，每天行程四百余里，只用了十二天的时间，长安送往临安的货wu便进入了临安城，仅仅十二天呐，哪怕是八百里加急也就这个度而已，往常运货，没有几个月的时间休想走到地方。

这条高标准的公路正式通行，给大宋和自治区带来的并不仅仅是经济上的jiaoliu与展，沿江渡口并不仅仅是一笔收入，同时还加qiang了自治区与大宋之间的联系。

这zhong联系与影响是相互，大宋的文风与文化可以更加快捷方便的进入自治区，而自治区qiangying式的军事力量也会影响大宋，同时还有双方的行政guan理制度，大宋的家天下，自治区的国天下，各自不同的guan理方式也将会对读书人，开明人士产生更加shen远的影响，有的时候变革并不一定需要战争。

而通往蜀中的公路也是越修越远，大量的火药桶的使用，使得开山劈石的度大大的加快了，虽然没有工程机械之类的现代化大型工ju，但是数十万，由俘虏劳工ding在最危险的第一线，密密麻麻如同蚂蚁搬家一样，一路穿山走石，度竟然也是丝毫不慢。

自治区对jiao通的重视使得所有有公路相连的地方都变得极为稳固，军队可以在最短的时间之内赶到预定的地点，甚至度比从前骑兵赶路的度还要快上几分，虽然自治区从来都没有对大宋louchu过敌意，但是通过上一次的货wu运输测试就可以看得chu来，若是自治区愿意的话，可以依托这条jiao通要dao，在十几天之内就可以兵临临安城下。

这条公路在协议当就提起，由双方共有，而且也由双方共同保护，所以在沿途关键地点，都有自治区与大宋双方的军队在驻守，甚至在长江口chu1，还有一千名自治区的jing1兵步兵在防守，两岸各五百人，这bu分人装备jing1良，而且他们所有的军粮都是由自治区直接供给，当然，也会在当地采购一些食wu，这些防御bu队是一年一lun换，gen本就不ju有收买的价值。

自治区庞大的南洋开计划也因为两安公路的修通，而有了大跃进式的展，沿海的几个造船厂也利用此前的一些原材料造chu了三艘大船，虽然这年tou航海的风险太大，但是只是到吕宋而已，可以沿着海岸线行走，一直走到台湾，在台湾稍zuo修整，初充一下食wu与饮水，然后再一路开到吕宋岛去，这一路都属于内海，危险xing还没有那么大。

石门之战的那些俘虏直接sai到了蜀地去修路，又增加了不少人手，而另一bu分俘虏是修建两安公路的，这一路上，那些俘虏，特别是外族的俘虏，在穿城过镇的时候，着实见到了属于明的繁华，确实都被震住了，现在就算是打他们也不走了，在工作当中就算是被同化了。

而南洋开需要大量的人手，这些算是比较乖巧的异族俘虏，蒙古虏俘除外，其它人重新整编了一支二十万人的俘虏队伍，chou调了一支一万余人的后勤bu队押送，分批前往吕宋，进行吕宋的大开。

孙yang亲自向他们zuochu了承诺，只要在南洋干上两年，当地的主guan军官给chu优秀的评价，他们就可以脱离俘虏的shen份，成为真正的自治区公民，享受自治区公民一切应有的权力和责任。

这个消息着实是给了这些俘虏很大的希望，只要有希望，活着就有奔tou，干起活就更加的努力，chu力chu得也更加的来劲，一批批