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238抢占(3/3)

儿子是在三极劳工营吧?”刘锐最后又问了一句,一二级劳工营是不可能有什么自由可言的,只有三极才可能。

“当然,是桥队的,专门架桥的,是把好手”

“那没问题,肯定没有问题”刘锐拍着胸口做着保证。

“对了,这是我儿子的想法,画出来了,是用来运送那些材料的车子”说着,拉哈尔又从怀里取出一张纸来,纸上画着一些车子的图形。

车子简单得要命,是三个轮子的,两个大轮子用于支撑,前面的小轮子负责转向,而且使用轴承与橡胶轮胎,车子之间可以连挂,是十分便捷,又成本极低的一种承载工具。

而且还有另外一种工具,不过是行驶在一种轨道上的装置,看起来就复杂得多了。

刘锐立刻上报到了后勤部,甚至直接就交到了李平的手上,而李平又交给了孙阳,孙阳接过了这份报告,对这种创新的筑路方法也给予了极大的肯定,不过当看到第二份图纸的时候,忍不住叫了起来。

“我x,这是谁的创意啊,真是厉害啊,这不是铁路吗?”孙阳惊呼了起来,李平也凑了过来观看了起来。

没错,按着这上面的说明,还真就是原始版的铁路,两条细长的铁轨通向远方,四个轮子的板车行驶在上面,还真就是原始版的铁路。

使用铁轨运送货物,承载量更大,而且更加的平稳,不过对桥路的要求更高,孙阳已经有了建设一条从长安经过沿途重镇,直达五星城的铁路计划,甚至还有两安公路沿途建铁路的想法,不过现在处于战时,钢材需要很紧张,根本就无法承担如此巨大的钢铁用量,只能暂时推后。

不过随着自治区地盘的扩大,其它铁矿的现,这种可能也越来越近了,不过铁路的建设仍然要暂时压下来,但是新型筑路方式却也得到了批准,虽然这种采用多孔大号水泥砖建设出来的公路在强度上肯定会受到影响,橡胶轮胎还没什么,那种硬质的车轮却会受到很大的影响,无论是对道路还是对车轮。

不过自治区已经在南洋开始收购橡胶液,开始批量的生产一些实心的轮胎了,橡胶轮胎的好处显而易见,大规模的使用,也就是三五年的时间,不过在那条公咱上,哪怕仅仅是为战争所需也足够了,这份钱,自治区还是花得起的。

很快的,报告的批复就送了回来,这种板车制造容易,只要从自治区运来大量的轴承和轮胎就可以了,而这些也属于军资,后勤转运的时候送了不少到石门和太行关,刘锐拿着这份批复的报告直接就领取了不少,板制的制造更加简单了,木匠不少,一天的时间就造了上千辆,装上轮子,套上健牛挽马就可以使用了,实在不行,还可以用人来推行。

混凝土先是成批成批的造成多孔形,然后开始铺路,再沿着铺设好的路,用这此板车将多孔混凝土方砖运送过去,这种预先造好的材料使用起来更加的方便,铺设的道路很是平稳。

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