不过二十来万亩，也够来一把大的了。

然后，考虑到将来上市时间的控制问题，必须把蔬菜的成长周期计算的很确，严格控制各地下的时间，要力争到一片一个品，一片一个收获时间。为了这个，别说柳荣了，就连李曦都不耻下问了一回，两个人找到了几个经年的老圃，耐心的请教了许久，柳荣还特意了一份记录，事后耐心的整理了来，又照区域布置了下去。

这些日里，别说李逸风和柳荣了，就连他这个原本甩手掌柜的，也是忙得脚不沾地，就连坐下来悠闲地跟武兰吃顿饭都不可能，因此虽然比预期的田地少了一半，李曦便也只是抱怨了一下，觉得不够让自己展才而已。甚至于，随着穿越过来的时间越来越久，对于时下这些老百姓们了解的越来越，他其实也早就料到了大概会有这结果。

要菜，就得有，而且还得是多多样大量的。这一早就给了李逸风去办理，他庶务熟，这些事情倒是并不作难。

要想真正把大家中的这幕荒唐闹剧变成一震撼人心的大戏，需要的事情，需要提前准备的基础设备，实在太多。

由李曦和柳荣面，在全县范围内征召车，每辆车必须带一个车夫，一人一车一，除了饭之外，还会照车的定标准载重，每天都给以优渥的饷筹。

至此，菜的前期工作，就算是可以完工，剩下的则是最后一，也是最最重要的一环，那就是，销售。

因为李曦知，对于自己下要的这件事来说，最重要的是保持销售网络的畅通和覆盖面，即便短期内被人分走一些利，只要网络能及时的铺开了，要赚钱，在后。

到最后，还有采摘、收拢和运输的问题。

晋原县在后世的时候叫崇庆市，东距成都不足百里，如果是在后世的话，这连一个小时的车程都用不了，但是在当下这个时候，这一百里的路，可是一段很不近的距离了。快固然是可以当日往返，但蔬菜运输却显然不可能那么快。

南方少，即便有，也多是富贵人家的骑乘，李曦当然不可能聚集那么多车，而川蜀之地虽然路通畅，甚至就连蜀州和成都府之间也有很多人工的沟渠相连，但是那些沟渠大多很浅，虽然勉可以行船，却大多只是很小的小船，且全都是人力撑船，说起来要想大规模运输，很是有些不堪一用，因此能用来运菜的最佳选择，是车。

再然后，就是植和理的问题，这个李曦倒是不担心，地的都是经年的老农，没有人比他们更会侍田地了，下这个时候又没有后世那么多病虫害，因此到时候只需要定期的带着自己和柳荣选来的几个老圃下去多转悠转悠即可。

当然，柳荣在负

经过跟柳荣和李逸风的多次商讨，大家最终把方案确定了下来。

因为分发的时候，就是照区域来理的，并且只需要许给当地里正一份不低的工钱就可以让他们代为理，因此这个收拢倒是不成问题。

而卸了车之后，那车用一天的时间空车赶回晋原，也还有一晚上的休息时间，第二天再次上路。可以换着休息，人可以在路上打盹儿，但是车不能休息，必须这样循环往复。

而为了保证在成都府内经商的安全以及渠等等，李曦还听取了柳荣的意见，选择了由柳荣面，主动跟成都府著名的商业世家鲜于仲通联合，宁可利给分走一分，也咬牙认了，只求鲜于家能面维持这二十多家分店的经营。

每天一早起来，车照规定的时间、地、路线，到地方上去拉菜，上午是蔬菜采摘和收拢的时间，下午的未时初刻，各地必须装车完毕，车夫也都吃过饭，下午便正式上路，连夜不停地走，大概一共有九个时辰，也就是后世十八个小时的时间赶路，在第二天太升起前后，肯定可以赶到成都，也就正好不耽误发卖。

据李曦的提议，除了要在成都府的东西两市上买下两块大店面重新改建成蔬菜超市之外，还要在整个成都府的四十二个坊区里，选择人居住最稠密的坊，至少再建立二十家稍小一些的分店，确保一下就把销售网络完全铺开。

难题在于运输。

而为了让车在晚上赶路的时候保持顺畅，经过和李逸风柳荣等人的反复商讨，李曦还决定建立一支大概有二十个家仆组成的护路队，这队人分成两班，来回在晋原通往成都的官上巡查，遇到事情或者故障，也好及时排除。

心啊！”李曦听了这话心想也有理，便也只好作罢。