大规模的运送粮、难民，直接刺激到造船业、海运业的发展，连岛、琼崖的造船工场，一年时间里，新船下，像往海里下饺一样，造大海船六三百多艘，平均每天下一艘海船，另外，刘德化还通过汇通银行的运作，筹款在其他地方购买了两百多艘海船，现在的船队数量已突破六百艘，这还不是最大的收获，最大的收获是培养船员手五万多人，连同旅顺军师的一万多兵及一百多艘战船，形成了颇为可观的海上力量。

连岛、琼崖在海上大规模运送人、资的行动中，原本郑芝龙是最兴的，每一艘船经过台湾海峡都要向他缴纳银，银像一般他的库房，他数银数到手，可是到后来，他渐渐觉得不对，派人去调查，发现给他送钱的大财主刘德化运送的难民、资与大败满清的旅顺军关系密切，把他惊得了一冷汗：旅顺军这么悍，为何还要如此快地向自己银？是不是暂时忍让一阵，将来连本带利地讨要回去？

龙要收取保护费过路费。在打击郑芝龙的时机未成熟前，刘德化只好忍着心痛先把银般去，惹得郑芝龙直夸他大方。

为了难民能度过到连岛后的难关，旅顺军暂停了正常的训练，师派海船到海协助难民打渔，而陆军也不敢示弱，派神枪手，将飞经连岛空域的飞鸟横扫一空，鸟虽小，但也是算是一块啊——谈什么环保？先把两百多万条人命保住再说吧！

不得已之下，只好组织难民们去海边河边打鱼、捞鱼、网鱼、钓鱼，并请来有经验的老农，教会难民们辨别可以用的野菜、树叶，采集一切能用的野菜、树叶。

这样大规模运送几百万人的行动，北京朝廷因为被李自成、张献忠搞得仙死，只要旅顺军不直接举起造反大旗，本没心思理会这档事，而各地官府也抱着多一事不如少一事的心态，任由连岛、琼崖两地安置难民。

当郑芝龙正在不知所措时，随着秋天的丰收因旅顺军安置难民的困难得到一定程度上的缓解，终于开始将征讨郑芝龙扫平东亚海面的事情排上了议事日程。

到崇祯十六年的年底，经过近一年的努力，在连岛附近，建立了七百多个邨寨，开垦了近两千万亩耕地，安置了足足两百六十万难民，此外，还运送了九十多万人到琼崖开垦屯田。

作为华夏走向海洋的绊脚石，郑芝龙一定是要被搬开的。(未完待续。。)

最后还是大财神刘德化亲自手，带着大批的真金白银到江南、甚至安南、占城、尼拉等华夏域外地区，掷下重金大肆收购粮运回连岛，总算让难民们不至于饿死一人。

但难民还是源源不断地涌来连岛，运走了五十万，又来了八十万，连岛附近的难民不但没减少，反而变成了两百三十万人，琼崖运来的粮只是杯车薪，而新下的作还远未到收成的时候。