一九九九年十月十九目，开罗夜宿Le。3巧rsmides旅馆

碍。就连那几古典小说，在明清时期也是街谈巷议的对象。中华文明之大，相当一分取决于它的普及企图和传播力量。暂衰势时它会隐匿自保、清，而一旦有兴盛的可能，总是百川连注、众脉俱开、气吞万汇。我觉得中华文明能不能在二十一世纪复兴，先要看有多少传播它的通化了冰雪，排除了障碍。这次文化考察，竟然引得那么多华人报刊关注和参与，像是一个信号，预示着中华文化正在面临着一全新的整合，构建着一共同的话语。至于我的日记写得好不好，凤凰卫视的节目拍得好不好，已成为一个次要的问题。

我正这么写着，队长郭漠和编导桂平优心忡忡地向我走来，原来我们的旅途又遇到了大量的不通畅。想在苏伊士运河上拍摄，埃及军方至今没有批准，还需最后的努力。沙特阿拉伯的圣城麦加，非穆斯林不准人，没有通的余地。更麻烦的是，我们经过以列，就不可能.人伊拉克了。以列有耶路撒冷，不能不去；伊拉克有比遗址，也不能不去，但现代国际政治只能让我们选取其一。权衡之下，我们更偏重于耶路撒冷，因为它对几大宗教者卜常重要，可惜比了。

不过，我们这次无论如何要走通它。因为我们这些中国人终于已经明白，文明现在世界上，不是来设置障碍而是来排除障碍的。那么，就让我们这次咬咬牙齿一个艰难的试验。

看来，在现代，想求得通畅仍然极其艰难。我很喜在欧洲旅行时，很多国家的国境线连一刁、岗亭也没有，只竖一块牌，所有的汽车飞驰而过的情景。但.这情景，在一些文明故地却不敢设想，真不知是什么运数。难，文明一上年纪绪删脱变成了障碍？

刚刚又从新闻中得知、基斯坦发生军事政变，局势张，成了国际社会关注的。那么，我们就有可能在基斯坦受阻，如果真是这样，五辆吉普又何以到得了印度和尼泊尔？到不了印度和尼泊尔，我们不仅少了一个极重要的文明故地、宗教源，而且也无法跨越喜拉雅山了。如果改往d匕走，从伊朗经土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦或哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦人新疆，虽然也有意思，却是另外－件事了。

文化以沟通为胜业，文化以传播为命脉。世士困仁么多障碍，人间那么多隔阂，就靠文化来排解。这次我们狠狠地了一个全方位的实验，用车去沟通几大文明，用电波来聚合各地华人视线，让世界来看看中国人如何把文化猜测变成了文化行为。