由于这些原因，日军坦克不但数量少、质量差，而且战术思想落后，还停留在分散使用、掩护步兵作战的平。这与刘一民在抗日军政大学讲授的装甲战术平天差地远。

这个时候还没有发生诺门坎战役。由于张鼓峰战斗规模有限，又受地形限制，除了领教苏军飞机的厉害外，日本鬼还没有见识过苏军真正的装甲力量，也不懂什么叫装甲集团突击，从陆军士官学校到陆军大学，也从没有教授这方面的战术。日军从军官到士兵，都还在夜郎自大，总以为大日本陆军天下无双。

王大湖可不小鬼的鬼魂能不能飘回东洋去，此刻他脑海里只有两个字，就是“突击”突破敌人的阻击，割裂敌人、碾碎敌人，继续向纵追击，一直追到坦克碾碎第三十三师团师团长甘粕重太郎的才算到底。因此，他本无视小鬼被机枪打成筛的样，更无视小鬼爬在地上躲避弹的丑态，只是用车载电台一遍一遍地命令队前。

一群小鬼可能是觉上天不能、地不得，脆就端起明晃晃的刺刀，朝教二团的装甲队形发起了冲击，看得教二团团长赵大河哈哈直笑

，最大行程120公里。该车在从东京到青森的长途试行中表现良好。它在投产时应军方要求增重到11。5吨，并定名为89式中战车。另两主战坦克，即95式轻战车和97式中战车则分别制成于1935和1937年。在此期间，日本还先后研制成其他一些辅助战车和装甲车。坦克制造企业95%属于民营，其余5%属军营，生产能力总较低。

教一团过后，小鬼已经是尸横遍野了。

日军划分坦克级别的通常尺度是10吨以下为轻型，10至20吨为中型，20吨以上为重型。但就欧的标准而言，20吨以下均属轻型坦克。因此，日军的主战坦克实际上都是轻型的。它和欧坦克综合比较中的主要技术弱是：火炮径小、装甲薄弱、吨位低、速度慢、行程短等。这在实战中直接导致了火力、防护力和持续力的低下。此外，在悬挂装置、发电和传动装置、压气动装置、机件牢度、无线电通讯、光学材等方面也存在着显著的差距。

发疯的小鬼，不再爬在地上躲避八路军的火力了，开始弹攻击了。一些勇敢的小鬼作着战术动作，辗转腾挪，想把手雷扔到坦克、装甲车、汽车上。还有十几个小鬼抱着炸药包，嘴里哇哇叫着，本无视八路军的弹雨，想和战车同归于尽。当然，这只是他们的一厢情愿。这里是平原，最适合装甲队机动，教二团列装坦克、装甲车、汽车后，从歼灭二十一师团开始，一直都是教导师的主要突击力量，见的阵势多了，对小鬼这样的举动那是见怪不怪，一阵扫打发了事。

这一切，导致了日军第213联队联队长一见八路军竟然用坦克、装甲车、汽车组成装甲集团发起追击，就吓得肝胆裂。

要说这联队长下的命令也没有错，日军士兵也足够勇敢，接到命令后，上就开始散开卧倒，准备形成散兵线、架设机枪、掷弹筒、步兵炮。可惜这一切都没有用，追击他们的是八路军乃至全中国最锐的教一旅教一团，而且是开着坦克、装甲车和汽车追击，车上的机枪、八一自动步枪、冲锋枪打的连绵不绝如，似乎要把他们这群污染大地的虫彻底冲刷净，本就不给他们任何反抗的机会。

教二团上来时，残存的小鬼已经彻底发疯了。他们来不及架设重机枪和步兵炮、掷弹筒了，本来这些重武在从开元向清池撤退遭遇八路军战机轰炸扫时就快丢光了，现在又遇到了八路军装甲集团，想架设重武的士兵都倒在了车载机枪下面。

这家伙不笨，知自己的一千多残兵败将无论如何是跑不过这些钢铁怪兽的，跑也是死，不跑也是死，脆就下令队停止撤退，就地阻击。

达在轰鸣，机枪在叫。这一刻，小鬼的命好像不是命，而是这秋初冬寒风中的一片片枯叶，在风中飘啊飘啊，一直飘向东洋去。

抗战爆发后，日军的坦克产量明显提，达到了年产700辆的平。这个产量远远不能满足战争需求。事实上，30年代中期就已有人對日本战时坦克生产的窘境作过预计：日本“坦克车生产在战事初起半年中，不能超过500辆，下一年不能超过1300辆，军队现有的和存储的坦克车亦达1200辆。但是战争初期半年所需的坦克车数却是3300辆，所以，日本在这个期间，它必须从国外输1600辆。在下一半年中，所需坦克车数是2700辆。因此，日本所需输的是一千四百辆。”

到现在为止，日军连个战车师团都没有，仅有的三个机械化师团，坦克数量、能与德军、军、英军、苏军的机械化队相比，也差距很大。